невс_топ_баннер

Зашто дизел агрегат не може дуго да ради без оптерећења?

Корисници дизел генератора имају такву заблуду.Увек мисле да што је мање оптерећење, то је боље за дизел генераторе. У ствари, ово је озбиљан неспоразум.Дуготрајан рад са малим оптерећењем на агрегату има одређене недостатке.

1.Ако је оптерећење премало, клип генератора, заптивка кошуљице цилиндра није добра, уље горе, у комору за сагоревање, издувни плави дим, загађење ваздуха.

2. За дизел моторе са компресором, због малог оптерећења, без оптерећења, што чини притисак мотора ниским.Лако доводи до смањења ефекта заптивања уљне заптивке компресора, уље улази у комору за појачавање, заједно са усисним ваздухом у цилиндар, скраћујући век трајања генератора.

3. Ако је оптерећење премало, до цилиндричног дела уља укљученог у сагоревање, део уља не може у потпуности да изгори, у вентилу, усису, клипном прстену на врху клипа и на другим местима за формирање угљеника, а део ауспуха са издувним гасом.На овај начин, издувни канал кошуљице цилиндра ће постепено сакупљати уље, које ће такође формирати угљеник, смањујући снагу агрегата.

4. Када је употреба преоптерећења премала, уље компресора генератора се акумулира у комори за повишење притиска до одређене мере, оно ће исцурити из компресора на површини комбинације.

5, Ако је генератор у дуготрајном раду са малим оптерећењем, то ће озбиљно довести до повећаног хабања покретних делова, погоршања окружења сагоревања мотора и других последица које доводе до ране промене за друге генераторе.

Систем за гориво нема функцију регулације, оптерећење генератора је недовољно, затим је недовољна потражња за струјом, али је систем сагоревања нормално снабдевање, тако да иста количина горива у случају недовољне потражње може да одговара потражњи само за непотпуно сагоревање.Непотпуно сагоревање, угљеник у гориву ће се повећати, депоновати у систему, у време таквог рада, утицаће на ефикасност и функцију система, па чак може довести до квара опреме система и делова вентила.Многи купци су реаговали на цурење уља у агрегату, углавном зато што је дуготрајно оптерећење премало.


Време поста: 18.11.2022